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桥梁防撞护栏施工要点有哪些
桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
1、防撞护栏高程测量,以护栏顶面高程控制;
2、诱导缝(假缝)拆模后弹线切割,深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一;
3、护栏顶面必须进行压光处理;
4、混凝土必须分层浇筑,曲面处应加强振捣,减少气泡发生;
5、选用专用的脱模剂,保证混凝土颜色均匀、表面光滑;
6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留;安装外侧模板使用轮式悬臂小门架,并做好临时固定;
7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。
公路防撞护栏防撞等级如何划分
通常公路护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种,钢性护栏一般以浇注公路护栏为主要代表形式,半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式,柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。
通常公路护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。公路护栏分类有什么?
高速公路活动护栏是一种可移动的防撞活动护栏。它通常是设置在中央分隔带开口处.为方便特种车辆(如交通事故处理车辆、急救车辆)在紧急情况下通行,或一侧道路施工封闭时临时开启放行的活动设施。活动护栏在正常情况下要求具有一定的隔离性能和防护性能,在临时开放时应能快速、灵活地移动。
产品案例
公司实力
道路防撞护栏作为道路交通中的中流砥柱,重要性就不言而喻了,所以对道路护栏的设计方面也一定要谨慎小心。**在这里,为大家总结了以下几个道路护栏设计所应该考虑的方面。
一、结构设计:为了满足市政交通管理的需要,道路护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装,以便确保市政交通护的高强度、高性的要求,选用不同的钢质材料,合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求。安装方式要采用便捷经济的组装方式,无需专业技术人员参与,以适应市政交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时,无需整体更换,只需用专业工具更换损坏部分,使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。
二、涂层性能设计:道路护栏是永不下岗的“交通警察”,无论何种恶劣环境,市政市政交通护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化,要保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免维护,省却频繁维护带来的财力及人力损耗,更避免因维护带来的交通不便、不及环境污染。因此表达市政市政交通护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质**关重要,不能以简单的喷塑工艺、单层喷粉来处理,更不能用油漆来解决,需要“**性涂层”。**性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成,要用世界**的表面处理技术和先进专用设备,使四种保护层经科学合理的有机结合,赋予市政交通护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。
三、色彩功能设计:这是一个全新的理念。为了满足交通与道路畅通需要,在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上,变绿为蓝,形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩。
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